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东风8x4轻量化运输车专题
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治超趋势
    由于超载对路面的毁坏程度越来越严重,全国每年花在等级公里维护费用越来越多,因此在很多省份治超趋势已经开始,全国范围内治超的呼声越演越烈;在这种限载情况下,如果满足用户运输的******收益,就必须减轻整车的自重,那么轻量化自卸车的市场越来越大。
不严格限载:整车重量55吨—75吨
工况:介于治超或者不治超的中间状态,治超时整车重量不超过55吨;不治超时整车      重量不超过75吨;中长距离运输。
改装要求:边5底6,1.8米高度,6.5M—7.6M。
底盘:260PS—290PS,700MP强度的8+4大梁。
车型:,DFL3280A2,DFL3280A1。
驾驶室:D310的大力神驾驶室。
整车质量:13吨以内。u       严格限载:整车重量55吨以下
工况:严格治超限载的路段,整车质量不超过55吨,中长距离运输。
改装要求:边3底3,1.5米高度,6.5M—6.8M。
底盘:260PS,700MP强度的8+4大梁。
车型:DFL3310B-KQ6,DFL3310B-KQ7。
驾驶室:D530的天锦驾驶室
整车质量:12吨以内
 
产品卖点
   
底盘自重仅9.5吨左右,整车自重仅13.2吨左右,载货量******,车辆盈利率最高。
    700MPa的车架材料保证了自重轻,同时提升了承载性,拓展了使用空间。 
    经济实用玉柴发动机。
    匹配东风康明斯8.9L排量发动机,油耗低,动力强;标配冷启动,满足北方地区寒冷天气启动需求。
    D310驾驶室,用户使用驾乘更舒适。
    陕齿带超速档双中间轴变速箱与东风德纳12吨级冲压焊接单级减速双后桥的合理匹配,保证了重载、
    爬坡恶劣工况下的性能,又适合空载、轻载时的高速运营。
    采用东风最新专利技术废气引射除灰装置,有效降低运营保养成本。
K56K57系列产品型谱
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 畅销车型介绍(不作订货依据)
   
东风大力神DFL3280A1-K57C自卸车底盘
    8×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6M290-33发动机(EGR),轴距1950+3100+1350mm,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS135B变速箱, 5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,有自卸举升装置(带慢降装置), 11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,装空调。
 
    东风天龙DFL1311AX-K29C载货汽车底盘
    8×4驱动, D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6M290-33发动机(EGR),轴距1950+2850+1350mm,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS135B变速箱,5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁, 11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,驾驶室悬置轻量化新结构,电动玻璃升降器,中控车门锁,装空调。
 
    东风大力神DFL3280A2-K56C自卸车底盘
    8×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6M290-33发动机(EGR),轴距1950+3600+1350mm,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS135B变速箱, 5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁, 11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,驾驶室悬置轻量化新结构,无色钢化前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控车门锁,装空调。

    东风大力神DFL1311AX-K57F自卸车底盘
    8×4驱动, D310平头标准顶驾驶室(S 标配),玉柴YC6A260-33发动机(EGR),轴距1950+3100+1350mm,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119B变速箱, 5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁, 11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,电动玻璃升降器,中控车门锁,装空调。
 
     东风大力神DFL1311AX1-K56F载货汽车底盘
     8×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6A260-33发动机(EGR),轴距1950+3600+1350mm,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119B变速箱, 5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁, 11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,电动玻璃升降器,中控门锁,装空调。

     东风天锦DFL3310B- KQ6轻量化自卸汽车底盘
     8×4驱动,D530一排半标准顶驾驶室,玉柴YC6A260-33发动机(EGR),轴距1850+3100+1350mm,机械油门踏板及开关,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119B变速箱, 5T双前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比5.571,无轮间差速锁, 11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动车门锁,装空调,无巡航系统。
 
东风阳光服务
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